超大市场容量  超级市场空间

    我国是世界上蓄电池的生产和使用大国，2003全年产量达6亿只，销售额达100亿人民币。蓄电池行业作为我国支柱产业，其用量之大，用途之广，实属惊人。蓄电池与我们社会生活息息相关，被广泛应用于汽车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、轮船、舰艇、铁路、航空、港口、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、国防、能源、家庭等领域。尤其当今电动助力车和电动自行车的大力发展，其中仅电动自行车近5年内我国年需求量将达500万辆，年产值近100亿元，这些庞大的市场必然会促进蓄电池用量的大量上升，特别是中国加入WTO以后，进口汽车关税将大大降低，小型汽车将迅速进入千家万户，蓄电池的用量将随之猛增。

① 全世界年销售额：198亿美元（美国产量占1/3），在各类蓄电池中占72%。
② 中国年销售额：80亿人民币，年产量5亿只，3000KW.H，年增长率为15%-40%。
③ 汽车：年产250万辆，蓄电池年需求量1286万KW.H，合1430万只（12V60AH/只）。
④ 摩托车：年产1200万吨，每年需蓄电池420万KW.H。
⑤ 电力系统：铅酸蓄电池可望以10%-20%的年均增长率发展。
⑥ UPS：年销售1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294. 6KW.H。
⑦ 通信：年需求将达到212.6万KW.H，邮政通信173.5万KW.H，通信网11.4万KW.H，用户接入网27.7万KW.H。
⑧ 金融：初步调研，在中、农、工、建四大银行蓄电池年更换量达到3亿元人民币。
⑨ 铁路：年需求将达到699万KW.H。
⑩ 电动自行车：约为500万辆，全年总产值将达到100亿元，年需要配套电池至少115.2万KW.H（24V12AH/只）。

废旧电池修复——利国利民
    铅蓄电池的设计使用寿命一般为10年，而实际使用寿命只有1-2年。据统计，我国每年报废的各类蓄电池达1亿多只，且年增长率达30%。一般中小城市报废的蓄电池数量达万只以上，大中型城市报废的蓄电池数量达几十万只甚至上百万只。 在美国和欧洲一些发达国家，仅铅酸蓄电池的维护和保养及废旧蓄电池修复和回收的从业人员达数十万人，年创效益达千亿美元。在国内蓄电池报废后的回收工作还处在一种无序状态，大量被任意倒置、遗弃，这不仅耗费了大量的资源和资金，也对生态环境构成了严重的威胁。

     一节1号电池烂在地里，能使 1平方米的土壤永久失去利用价值！
     一粒纽扣电池可使600吨水受污染，相当于一个人一生的饮水量！
     在环保日益成为一个全球化问题的今天，废旧电池所带来的环境污染问题显得非常突出，而在“电池污染”中，占二次电池70%的铅酸蓄电池又尤其严重。大量的硫酸、废铅也常常因为处理不当而严重污染土壤和水源，并直接危害人体健康，然而铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，在电信、金融、UPS、广电、电力、汽车、铁道、能源的行业普遍应用。 目前我每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw.h，销售额高达80亿元。
     国家提倡绿色环保、节约能源的今天我们也因为电池污染而付出了沉重的代价，为此，2003年10月9日国家环境保护总局和国家发展与改革委员会、建设部、科技部、商务部联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》该技术政策作为指导性文件，自发布之日起实施。在该文件第8章《废铅酸电池污染防治》中对于报废的铅酸蓄电池应该如何处理并防止污染有了明确的阐述，在第6.14条提到“鼓励开展废电池资源再生的科学技术研究，开发经济高效的废电池资源再生工艺，提高废电池的资源再生率”。可见电池修复符合国家最新政策，具有良好的市场前景，也必须得到有力的政策支持。